Марка:Вик Экология
Модель:Полный
Спецификации:Можно настроить
Материал насоса:Чугун
Мощность двигателя:0.85KW
Скорость вращения крыльчатки:740/960r/min
Диаметр:260-790mm
Водная тяга:260N
Большой угол поворота:- 60° ~ + 60°
Способ установки:Фиксированный (с подвижным поворотом)

Преимущества небольшого низкоскоростного двигателя
1 Высокая мощность двигателя:Интеллектуальная обработка литья, плавная работа, поверхность обработана влагонепроницаемостью и ржавчиной.
2, полностью медный двигатель:Сверхмощная мощность использует цельную медную проволоку, устойчивую к высокой температуре, более длительный срок службы, стабильную и надежную.
3 Высокоточные роторы:Без шума, стабильная и надежная, динамическая стопа, длительный срок службы, без шума, подходит для высокоскоростной работы.
4, тип пропеллера:Нержавеющая сталь 304 крыльчатка, использование нержавеющей стали 304 материала, утолщение острых крыльчатки, крыльчатка оптимизирована конструкцией, высокая эффективность, стреловидная лопатка имеет функцию самоочищения, может предотвратить засорение осадка.

Маленький низкоскоростной толкатель деталей
1. Высокотемпературное механическое уплотнение:Длительный срок службы, износостойкие и долговечные подшипники.
Хорошая стойкость к кислороду и старению:Коррозиеустойчивое, механическое уплотнительное кольцо.
3, Защитная крышка двигателя, защита безопасности двигателя:Без повреждений, используйте более спокойное силиконовое уплотнительное кольцо.
4. Зонд с протечкой, протечкой, сверхтемпературной защитой:Необходимо настроить профессиональный шкаф управления (необходимо выбрать 7 - стержневой кабель, пожалуйста, свяжитесь с клиентской службой) 7 - стержневой кабель.
Маленький низкоскоростной толкатель Внимание
Направляющий стержень или проволока должны быть перпендикулярны горизонтальной плоскости и корректироваться свинцовым молотком.
При поднятии крюка с погружной мешалки конец крыльчатки должен наклоняться вверх относительно горизонтального направления.
3 С помощью подъемных устройств. Регулировка цепи на погружном блендере приводит к тому, что крюк и подъемный центр тяжести погружного блендера находятся в одной вертикальной линии во время скольжения направляющего стержня или проволоки.
