I. ОБЩИЙ ОБЗОР

Система автоматического тестирования типа двигателя DJC - 1300 предназначена для испытания типа двигателя. Можно измерить параметры двигателя: напряжение, ток, входная мощность, момент вращения, скорость вращения, выходная мощность, эффективность, коэффициент мощности. Также реализована функция отображения кривых и отчетов для тестовых данных.

II. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Проекты испытаний: испытание двигателя на холостой нагрузке, испытание на нагрузку, испытание на крутящий момент, испытание на скорость.

Испытание на холостом ходу: проверка характеристик двигателя при работе на холостом ходу; Измерение характеристик холостого хода.

2. Испытание на нагрузку: при работе двигателя при номинальном напряжении, через магнитный порошковый динамометр, чтобы добавить нагрузку, установить несколько точек нагрузки на испытательном программном обеспечении и собрать скорость, крутящий момент, напряжение, ток, мощность двигателя при работе в каждой точке нагрузки, измерить характерные кривые при падении и подъеме нагрузки. Тестирование двигателя постоянного тока показывает общий ток, напряжение и мощность.

3. Использование источника питания: рабочий источник питания главного шкафа: AC220V (однофазный).

4, Условия использования: температура окружающей среды (0) ~ 40)^oC Относительная влажность < 90% RH

III. Технические показатели и меры предосторожности

3.1 Технические показатели

Трехфазный детектор электрических параметров (GDW3001A)

Измерительные параметры	Диапазон измерений	Ошибка измерения
напряжение	（10.0～500.0）V	± (0,25% показания + 0,25% диапазон)
ток	（0.030～40.00）A
Активная мощность	диапазон тока видимого напряжения А	Коэффициент мощности = 1.0: ± (0,25% показания + 0,25% диапазон) Коэффициент мощности = 0,5: ± (0,5% показания + 0,5% диапазон)

Контроллер VG2218C

Примечание: Используется в соответствии с соответствующими спецификациями измерительных машин!

4 Магнитный порошок

3.2 Меры предосторожности

1) В случае неисправности системы допускается проведение ремонта только профессиональным техническим персоналом.

2) Измеренный двигатель должен находиться в хорошей электрической изоляции от земли и окружающих объектов.

3) Шкафы испытательных систем и измерительные приборы должны быть безопасными и хорошо заземлены.