VIP Члены
автоматическая тестовая система для испытания типов преобразователей частоты и двигателей трактора лифта
Описание хоста: Эта испытательная система тестирует преобразователь частоты и двигатель « испытание на нагрузку, испытание на блокировку, испытание на
Подробная информация о продукции
автоматическая тестовая система для испытания типов преобразователей частоты и двигателей трактора лифта
37 кВтПреобразователь частоты и синхронный тягач, преобразователь частоты 18,5 кВт и трехфазный асинхронный двигатель
1Частотные преобразователи и системы испытаний электродвигателей
1.1Преобразователь частоты и оборудование системы испытаний типа двигателя (2 комплекта)
Включает: все, кроме отдельных специальных указаний, от входного зажима шкафа переключателя питания до соединительной коробки испытуемого двигателя (включая коробку для подключения к испытательной пластине испытуемого двигателя, соединительный кабель с испытательным двигателем и т. Д.). В том числе системы питания, системы питания и распределения, системы управления, измерительные системы, системы заземления; Включая проектирование, строительство, монтаж, ввод в эксплуатацию, приемку и инспекцию, а также обучение персонала и другие последующие услуги.
1.2...Основные требования
1. Настоящая испытательная система требует использования высокоточной системы магнитного порошкового динамометра и системы измерения с компьютерным управлением, передовых технологий, надежной эксплуатации, сильной функции, высокой точности, хорошей повторяемости, энергосбережения и снижения потребления, сильной антиинтерференционной способности, высокой степени автоматизации, высокой работоспособности программного обеспечения, способности к расширению нагрузки, как передовых, так и экономичных, высокорентабельных, передовых отечественных систем испытаний типа двигателя. Задача данной испытательной системы состоит в проведении испытаний всех типов трехфазных и синхронных двигателей (конкретные требования в соответствии с соответствующими стандартами GB / T 1032, GB / T 9651 и т.д.), основными испытательными проектами являются:
1.1 Испытание на холостом ходу
1.2 Испытание на заглушку
1.3 Испытание на нагрузку завершает определение потерь и эффективности в соответствии с методами, указанными в вышеуказанных стандартах
1.4 Испытание на превышение скорости методом увеличения частоты
1.5 Кратковременное испытание на чрезмерный крутящий момент
1.6 Кратковременное испытание на избыточный ток
1.7 Кратковременное испытание избыточного напряжения в 1,3 раза
Эффективность высокоэффективных и сверхэффективных электродвигателей может быть измерена методом B (анализ потерь для измерения входной - выходной мощности) испытаний эффективности в GB / T1032 - 2012.
3. Осуществлять определенную степень автоматизированного управления основными отдельными электротехническими испытательными проектами, минимизировать сложную работу по блокировке испытателей в процессе испытаний и снизить трудоемкость.
Требования к испытательной системе со стороны спроса должны служить основной основой для разработки предложения и предложения со стороны поставщика.
2.1.Объем поставок
1. Все, кроме отдельных специальных указаний, от входного зажима шкафа выключателя питания до магнитного порошкового динамометра и нагруженного двигателя, между соединительными коробками (включая магнитный порошковый динамометр от соединительной коробки до испытательной пластины, соединительный кабель нагруженного двигателя и т.д.).
2, в том числе системы питания, системы питания и распределения, системы управления, системы измерения, системы заземления; Включая проектирование, строительство, монтаж, ввод в эксплуатацию, приемку и обучение персонала и другие последующие услуги (за исключением проектирования и строительства инженерных специальностей испытательных систем, но проектные чертежи, обеспечивающие строительные технические условия, необходимые для профессионального проектирования строительных работ, за исключением специально указанных отдельных приборов, оборудования, механических деталей и компонентов).
Планируемая испытательная мощность данной системы: максимальная непосредственная нагрузка испытуемого двигателя составляет менее 37 кВт, включая трехфазный асинхронный / синхронный двигатель.
2.2Условия использования окружающей среды
1. Температура окружающей среды: - 10 - + 45 °С
2 Относительная влажность: + 90% (температура окружающей среды 25°C)
Высота над уровнем моря: 1000m
4, место использования: в доме.
2.3 Испытательная мощность
Испытательные мощности и соответствующие требования, требуемые для данной испытательной системы, показаны в таблице 1.
Таблица 1
|
Тип испытуемого электродвигателя
|
испытуемый Н - образный авиационный
|
Примечания
|
|||
|
Метод испытания
|
Диапазон мощности (KW)
|
Напряжение (V)
|
Частотный диапазон (Гц)
|
||
|
Частотный преобразователь, тягач и трехфазный двигатель
|
Прямая нагрузка
|
37 кВт / 18,5 кВт
|
АК 380
|
0-100HZ
|
Синусоидальное питание
|
2. Описание:
2.1 Максимальная мощность испытуемого двигателя зависит от мощности источника питания, максимальная мощность является параметром, который должен соответствовать каждому номинальному напряжению испытуемого двигателя.
2.2 Испытуемый двигатель с номинальным напряжением в несколько напряжений в принципе проходит испытания при напряжении, близком к 380В.
2.3 Методы испытаний основаны на методе прямой нагрузки (на буксировке), большинство из которых используют датчики скорости вращения момента для достижения метода B, указанного в GB / T1032 - 2012, а однофазные асинхронные двигатели мощностью менее 0,75 кВт определяют эффективность методом A.
2.4Испытание электросети.
Испытательная система вводит соответствующий коэффициент мощности преобразователя частоты 37KW / 18.5KW и другие требования к питанию.
2.4.1 Гармоническое загрязнение сети испытательной системой должно соответствовать требованиям соответствующих государственных стандартов.
2.4.2 Система может перетаскивать работу двигателя, но также может быстро тормозить и останавливать двигатель, время простоя испытательного двигателя соответствует требованиям времени простоя при испытании на подъем температуры.
2.4.3 Система обеспечивает плавную регулировку нагрузки испытуемого двигателя автоматически или вручную при испытании на буксировку.
2.4.4 Система должна обладать совершенными защитными функциями, обеспечивающими, по крайней мере, защиту от перенапряжения, перегрузки (перенапряжения) и перегрева; Автоматическая остановка при серьезных неисправностях с акустической и световой сигнализацией, показывающей точку отказа системы, которая может быть записана и сохранена для запроса.
2.5Система управления операциями
1 Ручное управление
Для обеспечения завершения некоторых новых специальных экспериментальных проектов и того, чтобы сбои в компьютерной системе, которые не могут быть восстановлены в течение короткого периода времени, не оказывали существенного влияния на ход испытаний, участник торгов должен предоставить полную функцию ручного управления (управление и измерение компьютеров могут быть завершены с помощью ручного управления показаниями человека, когда они не работают), а оператор должен завершить испытания с помощью переключателей, кнопок и регуляторов на консоли управления.
2 Автоматическое управление
2.1 Для обеспечения безопасности испытаний выключатели питания, переключатели выходного напряжения и т.д. не используются автоматически и управляются вручную через кнопки, сконструированные на компьютере.
2.2 После ввода номинальных параметров тестируемого двигателя выбирается экспериментальный проект, и система может автоматически завершить весь процесс экспериментального проекта с помощью компьютера и управления PLC в соответствии с первоначально установленным экспериментальным проектом и планом испытаний с участием ручной части.
Система управления операциями должна иметь функцию аварийной остановки (кнопка отключения).
2.6Измерительная система
Сбор, анализ, обработка, отображение, печать отчетов об испытаниях, хранение данных и частичное управление данными осуществляются с помощью компьютерного программного обеспечения. Вся тестовая система состоит из рабочей машины управления, устройства переключения профиля, датчика, модуля настройки сигнала, аппаратного обеспечения для сбора данных и измерительных приборов, программного обеспечения для измерения и других компонентов.
Система измерения данных использует два режима отображения: автоматический сбор данных компьютером и отображение приборов.
2. автоматический сбор данных испытаний, таких как входное и выходное трехфазное напряжение, трехфазный ток, мощность каждой фазы, коэффициент мощности, общая мощность, общий коэффициент мощности, частота, скорость вращения, момент вращения и т.д.; Автоматическое сохранение данных, автоматическая обработка данных; Рисовать кривую и автоматически генерировать отчет об испытании печати; Создание экспериментальной базы данных и статистических таблиц качества продукции должно быть простым и быстрым.
Отчет об испытаниях может быть создан в дополнение к автоматической генерации в ходе испытаний, а также с помощью ручного ввода, формат которого согласован обеими сторонами. Отчетность должна составляться на самом удобном в настоящее время компьютерном языке, который облегчает ручную работу, включая такие функции, как адаптация определенных данных.
Точность измерительных приборов должна соответствовать стандартным требованиям к электрической нагрузке для трехфазных двигателей и тягачей с рабочей частотой и переменной частотой.
5.Системная неопределенность не менее 0,5%.
Датчик крутящего момента - скорости имеет точность 0,2 уровня и требует высокой динамической стабильности.
7. Для измерения входной мощности (трехфазное напряжение, ток, мощность и т. Д.) используется трехфазный детектор электрических параметров уровня 0,5 с точностью 0,5. Для измерения выходной мощности (трехфазное напряжение, ток, мощность и т. Д.) используется трехфазный измеритель электрических параметров уровня 0,2 с точностью 0,2.
Измерительные системы, системы управления должны быть оснащены резервным программным компакт - диском.
Время отбора проб: произвольно установить время отбора проб (20мс - 1000мс) для удовлетворения потребностей пользователей в высокоскоростных измерениях.
Диапазон, количество зубов: пользователь устанавливает их в соответствии с диапазоном вращающего момента самого динамометра и количеством зубов дискового диска или фотоэлектрического дефлектора.
Функция концентратора (выбор номера станции): При настройке нескольких (≥2) измерительных машин пользователь может выбрать 8 - канальный концентратор VG2218C - JXQ, выбранный программным обеспечением компьютера или операцией VG2218C для указанной измерительной машины (или станции), концентратор автоматически переключает соответствующий сигнал, чтобы избежать ошибок в работе и эксплуатационной безопасности при частом подключении сигнального порта при смене станции.
12. Функция автоматической калибровки, калибровки: В дополнение к сохранению функции ручной калибровки (включая положительную полноту, отрицательную полноту, настройку нуля), пользователь на компьютере может автоматически реализовать калибровку всего процесса измерительной машины, процесс калибровки ясен, данные калибровки могут храниться на компьютере, может автоматически генерировать таблицу калибровочных чисел и может распечатывать вывод.
13. Режим загрузки динамометрической машины: режим возбуждения, режим постоянного момента вращения, режим постоянного тока; Функция PID гарантирует, что нагрузка работает быстро и работает более стабильно.
14. Синхронизация отбора проб входных и выходных параметров работы двигателя: входное напряжение, ток, мощность, коэффициент мощности, частота и выходной крутящий момент, скорость вращения, входная мощность, эффективность. При измерении имеется синхронный отбор проб для обеспечения согласованности данных.
15. Способ загрузки динамометра: В дополнение к традиционному ручному способу загрузки возбуждения, система имеет несколько способов автоматической загрузки: метод загрузки с постоянным приращением возбуждения, метод загрузки с постоянным приращением крутящего момента, метод загрузки с постоянным моментом вращения, метод загрузки с постоянной скоростью вращения и метод загрузки с постоянным наклоном.
Мощная функциональная самопроверка системы и возможность быстрой диагностики неисправностей на месте являются важным показателем, необходимым для нового поколения высокопроизводительных систем. Компания тщательно запустила портативную установку по обнаружению сигналов динамометра, вы можете проверить на месте каждый модульный блок системы динамометра (например, датчик, панель сбора, контроллер динамометра и т. Д.) входной и выходной размер сигнала, быстрое определение источника неисправности (точка отказа) может значительно улучшить возможности обслуживания системы и эффективность обслуживания.
17. Изобретательный дизайн для защиты от помех и надежности: применение многоуровневой технологии электромагнитной совместимости (EMC) (например, заземление, экранирование, изоляция, фильтрация и другие средства) и гарантия хорошего производственного процесса. Обеспечить надежность системы и антиинтерференционную способность, в среде помех, искр, высоких частот, высокого давления, сильного электрического удара, система может работать стабильно и надежно. Особенно важно то, что в большинстве современных сред существует излучение для работы высокочастотных электрических электронных устройств.
Новое поколение высококачественных механических систем фокусируется на текущей идентификации энергоэффективности двигателя и высокоточных испытаниях, поэтому привержено общей точности системы согласованности, измерение повторяющихся исследований является важной частью системы динамометра. В соответствии с характеристиками условий использования системы динамометра (на рабочем месте нет кондиционера воздуха, температура окружающей среды не гарантируется), необходимо улучшить диапазон рабочих температур всех модульных элементов и приборов в системе динамометра при точности измерения (с учетом 0°C до 50°C), чтобы решить проблему, которую большинство пользователей легко упускают из виду с точки зрения температуры окружающей среды (то есть летом, зимой измерение эффективности имеет плохую повторяемость).
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-